Greenlyte und Eurowings revolutionieren Flugverkehr mit nachhaltigem SAF in Düsseldorf
Elvira Ziegert
Greenlyte und Eurowings revolutionieren Flugverkehr mit nachhaltigem SAF in Düsseldorf
Greenlyte und Eurowings starten gemeinsames Projekt für nachhaltigen Flugkraftstoff am Flughafen Düsseldorf
Die Unternehmen Greenlyte und Eurowings haben eine Zusammenarbeit vereinbart, um am Flughafen Düsseldorf nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) herzustellen. Mit der Initiative soll die Machbarkeit umweltfreundlicher Alternativen für die Luftfahrt demonstriert werden.
Im Rahmen der Partnerschaft kommt Greenlytes Technologie zum Einsatz, um Kohlendioxid aus der Luft zu filtern und grünen Wasserstoff zu erzeugen. Daraus wird anschließend synthetischer Kraftstoff für Flugzeuge gewonnen. Ein Teil des benötigten Stroms stammt aus einer Solaranlage direkt am Flughafen.
Der Bau der Anlage soll 2027 beginnen, nachdem die Genehmigungsverfahren – die bereits 2023 starten – abgeschlossen sind. Die geschätzten Kosten des Projekts liegen bei über zehn Millionen Euro. Ab der Inbetriebnahme 2028 wird die Anlage jährlich etwa 150 Tonnen SAF produzieren.
Eurowings wird den gesamten Kraftstoff der ersten drei Produktionsjahre abnehmen. Die Menge würde – bei einer Beimischungsquote von 50 Prozent – für rund 60 Flüge zwischen Düsseldorf und Palma de Mallorca ausreichen. Allerdings wird der nachhaltige Treibstoff voraussichtlich bis zu zehnmal teurer sein als herkömmliches Kerosin.
Die Pilotanlage dient als Modellprojekt, um die großtechnische Produktion von SAF in Zukunft voranzutreiben. Eurowings-Chef Jens Bischof fordert politische Unterstützung, um Investitionen in solche Vorhaben zu fördern und die Markteinführung zu beschleunigen.
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Sollte sich das Projekt als erfolgreich erweisen, könnte es die Verbreitung nachhaltiger Kraftstoffe in der Luftfahrt maßgeblich beeinflussen. Trotz der hohen Kosten wollen Greenlyte und Eurowings beweisen, dass grüner Flugverkehr machbar ist.
