DHL-Chef kritisiert Beschwerdehandhabung der Deutschen Bahn und fordert Reformen

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Ein USPS Priority Mail Aufkleber mit einem Strichcode und Text, der "Click-N-Ship" lautet und Anweisungen zur Verwendung von USPS Priority Mail enthält.Admin User

DHL-Chef kritisiert Beschwerdehandhabung der Deutschen Bahn und fordert Reformen

DHL-Gruppenchef Tobias Meyer hat die Art und Weise kritisiert, wie Beschwerden über die Zustelldienste der deutschen bahn bearbeitet werden. Allein in der ersten Jahreshälfte 2025 verzeichnete die Bundesnetzagentur etwa 23.000 Beschwerden. Meyer argumentierte, dass das aktuelle System keine spürbaren Verbesserungen bewirke.

Der Vorstandsvorsitzende räumte ein, dass es bei der deutschen bahn im Sommer zu Lieferverzögerungen gekommen sei. Diese Probleme seien mittlerweile behoben, so Meyer. Gleichzeitig betonte er, dass das Unternehmen nur etwa fünf Prozent aller bei der Regulierungsbehörde eingereichten Beschwerden tatsächlich zu Gesicht bekomme.

Meyer wies zudem die gemeldeten Beschwerdezahlen als irreführend zurück. Er verwies darauf, dass die deutsche bahn nur einen geringen Teil davon direkt erhalte. Über die operativen Herausforderungen hinaus hob Meyer tiefgreifendere Schwierigkeiten im klassischen Briefgeschäft hervor, die durch die Digitalisierung und sinkende Briefvolumina verursacht würden. Um sich anzupassen, führt DHL die Brief- und Paketzustellung zu einem einheitlichen Service zusammen. Zudem spricht sich Meyer für eine Senkung der gesetzlichen Gewichtsgrenze für Sendungen auf 20 Kilogramm aus. Allerdings merkte er an, dass die Bundesregierung in dieser Frage gespalten sei.

Meyers Äußerungen unterstreichen die anhaltenden Spannungen um Transparenz bei Beschwerden und betriebliche Effizienz. Das Unternehmen passt seine Dienstleistungen weiterhin an die nachlassende Briefnachfrage an. Eine offizielle Position zu den vorgeschlagenen Änderungen der Gewichtsgrenze steht noch aus.

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